Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

Nous avons signé cette lettre ouverte écrite dans la foulée du Forum « La démocratie au cœur de la transition » organisé plus tôt cette année par Transition en Commun. La lettre est l'occasion de lancer un appel à renforcer et renouveler les outils et les structures démocratiques qui permettent de faire avancer la transition socio-écologique tant à l'échelle de la Ville de Montréal que des quartiers, et ce dans un contexte de plus en plus polarisé.

Nous avons déposé en collaboration avec les autres CRE de la région métropolitaine un mémoire dans le cadre de la révision du Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) de la CMM.

Alors que le gouvernement du Québec travaille à l’élaboration d’un second plan d’action de sa Politique de mobilité durable 2030, l’Alliance TRANSIT, avec l’Institut du développement urbain, l’Ordre des urbanistes du Québec et la Fédération des chambres de commerce du Québec, accueillent positivement la contribution de 879,6 M$ du gouvernement du Québec pour financer le transport collectif jusqu'en 2029, dont les détails ont été révélés la semaine dernière.

Un chantier de réfection majeure des parties surélevées de l’autoroute métropolitaine (A-40) se prépare. Bien que les scénarios de transformation majeure ont été écartés par le gouvernement et sont difficilement envisageables à brève échéance, il faut considérer ce chantier comme une opportunité de repenser cette infrastructure, son utilisation et l’aménagement urbain afin de pouvoir les transformer d’ici la fin de vie de l'infrastructure vers 2050.

En réaction au dévoilement de l’énoncé budgétaire, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, salue la prévisibilité d’une entente pluriannuelle nécessaire, mais s’inquiète vivement de la perspective d’une stagnation de l’offre pendant des années. Il apparaît que l’« aide » annoncée de 880 M$ sur quatre ans permettra difficilement le maintien de l’offre de service globale.

En réaction à l’adoption des amendements au projet de loi 61, créant un nouvel outil permettant aux sociétés de transport de conclure des partenariats pour faire du développement immobilier, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, tient à saluer le cheminement de cette proposition.

Le CRE-Montréal a participé à la consultation sur ce projet qui fait de la transition socio-écologique un principe directeur transversal tandis que les rapprochements entre le milieu environnemental et le milieu culturel sont de plus en plus forts depuis quelques années. Cet avis apporte des recommandations sur le projet de Politique ainsi que sur le Plan d’action qui devra lui être associé.

L’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, accueille avec intérêt certaines des recommandations des audits des sociétés de transport, mais invite le gouvernement à prendre ses responsabilités. 

Au début du mois, nous avons déposé et présenté notre mémoire dans le cadre des consultations sur le Plan d’urbanisme et de mobilité menées par l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM). Notre mémoire s’articule autour des six grandes demandes qui se déclinent en une série de recommandations.