Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

Depuis des décennies, chaque proposition visant à moderniser le transport de passagers au Canada se heurte au même réflexe : annoncer d’emblée que ce sera trop cher, trop compliqué ou inutile. Résultat ? Nous sommes toujours là où nous étions il y a trente ans, avec un réseau ferroviaire qui peine à concurrencer la voiture et l’avion entre nos grandes villes.

L'Alliance TRANSIT souligne une nouvelle note publiée par le Comité consultatif sur les changements climatiques qui rappelle le rôle incontournable de la mobilité pour l’atteinte des cibles de décarbonation et de développement durable.

L’Alliance TRANSIT accueille favorablement l’annonce d’une entente entre les gouvernements du Québec et du Canada prévoyant plus de 6,2 milliards de dollars pour le transport collectif au cours des prochaines années.

L'Alliance TRANSIT dévoile aujourd'hui un rapport accablant sur l’état des infrastructures du réseau routier supérieur et du transport collectif ainsi que de leur financement. S'appuyant sur une compilation inédite des données budgétaires du gouvernement, il devient évident que la gestion et le financement des infrastructures de transport sont déficients et doivent être rectifiés au plus tôt.

Depuis 2021, Communauto collabore avec la Ville de Montréal pour déployer un projet d’autopartage de véhicules municipaux en partenariat avec le Bureau de la transition écologique et de la résilience (BTER). L’objectif : optimiser l’utilisation des véhicules, réduire leur nombre et, par conséquent, diminuer l’empreinte carbone associée en plus de permettre une utilisation plus raisonnée des véhicules, le tout en offrant le même niveau de service.

Bien que le coût de la vie augmente avec le coût de l’essence, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement du transport collectif, regrette l’imprécision, le coût et l’absence de vision de la suspension de la taxe fédérale sur les carburants, peu après avoir aboli la taxe carbone.

Alors que les besoins en infrastructures se multiplient et que les sources de financement en transport s’évaporent, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement du transport collectif, constate un budget qui gagne du temps en attente d’une direction claire en mobilité.

À la veille du budget du Québec, et en l'absence de solutions structurelles au financement des réseaux de transport qui se font attendre depuis sept ans malgré l’engagement pris par les précédents ministres des Transports et de la Mobilité durable, l'Alliance TRANSIT propose une feuille de route pour répondre aux défis de mobilité dans toutes les régions. 

L'Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, s’insurge du détournement des surplus du Fonds d’électrification et de changements climatiques (FECC) vers le Fonds des générations et réitère que ceux-ci doivent impérativement servir à des projets de lutte aux changements climatiques, notamment au développement des transports collectifs.