Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

Alors qu’un certain vent de panique semble souffler sur les transports collectifs depuis quelques mois, l’Alliance TRANSIT appelle la ministre Geneviève Guilbault à user de son leadership pour atténuer les inquiétudes, notamment en donnant suite aux engagements pris dans la précédente législature.

Le gouvernement du Québec tient actuellement une consultation sur la Stratégie gouvernementale de développement durable 2023-2028. Le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ) a rédigé et présenté en commission parlementaire un mémoire dans lequel il souligne le manque d’ambition et d’ancrage concret de cette troisième itération de la Stratégie.

Les représentant·e·s des personnes affectées par la réduction de service de transport collectif se sont réunis jeudi matin à la station de métro Place-des-Arts pour commémorer la mort du Réseau des bus 10 minutes MAX. L'événement a été l'occasion de souligner non seulement l'abandon d'un service essentiel, mais aussi la fin d'un engagement de la Société de transport de Montréal (STM).

Préoccupés par les réductions de service ayant mené à la fin des 31 lignes du Réseau 10 minutes max de la STM, Trajectoire Québec et le CRE-Montréal invitent le public et les médias à une cérémonie commémorative le jeudi 26 janvier de 8h à 9h à l’angle de la rue Jeanne-Mance et du boulevard De Maisonneuve, là où a été lancé le service en 2010.

En ce début d’année, nous avons choisi de vous présenter cinq dossiers incontournables afin d’atteindre les objectifs de carboneutralité et de résilience face aux changements climatiques. 2023 sera cruciale dans plusieurs domaines et devra être l’occasion d’accélérer le rythme en matière de transition socio-écologique et énergétique.

Depuis le lancement de la plateforme web ZID en septembre 2022, notre équipe poursuit son travail de longue haleine. Dès la fin du mois, des fiches téléchargeables sur chacune des phytotechnologies applicables en zone industrielle seront mises en ligne.

Devant l’absence d’une stratégie gouvernementale de sécurité routière au Québec, une dizaine de représentant(e)s de la société civile demandent au gouvernement et au premier ministre du Québec d’adopter une telle stratégie sans délai.

Nous nous réjouissons des récentes évolutions réglementaires mises en oeuvre par les arrondissements de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, de Villeray–St-Michel–Parc-Extension, du Sud-Ouest et de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, qui se positionnent comme leaders et ouvrent la voie à une évolution sur tout le territoire montréalais.

Durant l’année 2022, et dans le cadre de la démarche Stationnement écoresponsable, les Conseils régionaux de l’environnement de Montréal, de Laval, de la Montérégie et du Centre-du-Québec ont organisé des visites terrain de stationnements régionaux inspirants ou attestés Stationnement écoresponsable.