Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

En 2024, le projet de verdissement des ICI, mené en partenariat avec la Soverdi, a connu une édition particulièrement réussie. Grâce à cette initiative, six sites appartenant à cinq organisations – la Cité industrielle de Lasalle, Montoni, La Vie en Rose, le CNRC et BTB Reit – ont vu leur environnement transformé par des aménagements verts.

Un chantier de réfection majeure des parties surélevées de l’autoroute métropolitaine (A-40) se prépare. Bien que les scénarios de transformation majeure ont été écartés par le gouvernement et sont difficilement envisageables à brève échéance, il faut considérer ce chantier comme une opportunité de repenser cette infrastructure, son utilisation et l’aménagement urbain afin de pouvoir les transformer d’ici la fin de vie de l'infrastructure vers 2050.

Le CRE-Montréal appuie la démarche de la CMM visant l’attribution du statut de paysage humanisé aux collines Montérégiennes. Nous tenons en particulier à souligner la plus-value d’une approche commune aux cinq collines sur le territoire de la CMM qui permet d’assurer une cohérence et de travailler sur les liens entre ces noyaux de biodiversité.

En réaction au dévoilement de l’énoncé budgétaire, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, salue la prévisibilité d’une entente pluriannuelle nécessaire, mais s’inquiète vivement de la perspective d’une stagnation de l’offre pendant des années. Il apparaît que l’« aide » annoncée de 880 M$ sur quatre ans permettra difficilement le maintien de l’offre de service globale.

En réaction à l’adoption des amendements au projet de loi 61, créant un nouvel outil permettant aux sociétés de transport de conclure des partenariats pour faire du développement immobilier, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, tient à saluer le cheminement de cette proposition.

Les 28 et 29 octobre derniers, Montréal a accueilli la conférence internationale de la Carsharing Association, rassemblant des experts de la mobilité partagée. Durant ces deux journées d'échanges enrichissants, des thèmes cruciaux ont été abordés, allant de l'innovation technologique à l'évolution des mentalités en matière d'urbanisme et de transport durable.

Le CRE-Montréal a participé à la consultation sur ce projet qui fait de la transition socio-écologique un principe directeur transversal tandis que les rapprochements entre le milieu environnemental et le milieu culturel sont de plus en plus forts depuis quelques années. Cet avis apporte des recommandations sur le projet de Politique ainsi que sur le Plan d’action qui devra lui être associé.

L’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, accueille avec intérêt certaines des recommandations des audits des sociétés de transport, mais invite le gouvernement à prendre ses responsabilités. 

Nous avons co-signé la semaine passée une lettre ouverte avec 23 autres personnes dans laquelle d'une part nous saluons l'implantation progressive de l'espacement des collectes des ordures dans l'arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve (MHM). Alors que le bilan du projet pilote démontre des résultats positifs, nous encourageons l'ensemble des municipalités de l’île de Montréal à suivre l'exemple de MHM sans tarder pour atteindre les objectifs fixés quant à la réduction de l’enfouissement des matières organiques et de diminution des gaz à effet de serre.