Acteur incontournable de la transition socio-écologique et énergétique

Au début du mois, nous avons déposé et présenté notre mémoire dans le cadre des consultations sur le Plan d’urbanisme et de mobilité menées par l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM). Notre mémoire s’articule autour des six grandes demandes qui se déclinent en une série de recommandations.

Cette semaine, la fermeture de trois stations de la ligne bleue du métro de Montréal qui reçoivent 163 000 déplacements hebdomadaires est un signal d’alarme à prendre avec sérieux. Malheureusement, cette panne n’est pas un événement isolé, mais un symptôme d’un problème plus profond: le vieillissement de notre réseau de métro et le manque de financement pour son entretien. 

En première partie de notre AGA de juin, nous avons eu l’occasion d’accueillir Ron Rayside, architecte et associé principal de Rayside Labossière, et Florence Paulhiac Scherrer, titulaire de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente, pour discuter du projet de Plan d’urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal.