L’élaboration du Plan d’urbanisme et de mobilité 2050 (PUM) est une démarche attendue et demandée depuis plusieurs années par de nombreuses organisations de la société civile, dont le CRE-Montréal. Nous tenons tout d’abord à souligner les efforts de consultation déployés au cours des derniers mois tant par la Ville de Montréal que par l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) afin d’assurer une participation élargie à la réflexion, et ce malgré les défis du contexte pandémique.
Aménagement du territoire et mobilité sont intimement liés. Dès l’annonce de la démarche, nous avons salué la volonté de l’administration municipale de produire un Plan d’urbanisme et de mobilité et non deux plans distincts comme précédemment (plan d’urbanisme et plan de transport). Nous sommes convaincus que cette approche favorisera et facilitera la cohérence dans les choix d’aménagement ainsi que la complémentarité des actions aux différentes échelles territoriales.
Le Projet de ville et le PUM arrivent à un moment opportun alors que Montréal s’est engagée de façon ambitieuse dans la lutte contre les changements climatiques avec son Plan Climat 2020-2030 et qu’elle souhaite jouer son rôle majeur en matière de protection de la biodiversité en milieu urbain.
Alors que la communauté scientifique sonne l’alarme depuis plusieurs années et que les récents rapports du GIEC appellent à des gestes forts et rapides afin de réduire les émissions de GES, augmenter la résilience des milieux de vie et freiner l’effondrement de la biodiversité, le futur PUM devra donner à Montréal les moyens de ses ambitions et s’assurer que les leviers nécessaires seront en place pour une transformation en profondeur, de façon cohérente à l’échelle du territoire. Sans un PUM ambitieux et contraignant, il sera impossible d’atteindre les cibles de carboneutralité et de résilience.
La consultation sur le Projet de ville n’est qu’une première étape d’une démarche qui va conduire à l’adoption du PUM 2050. Le Projet de ville et le PUM étant étroitement liés, voire indissociables, il nous était difficile de limiter l’analyse au seul document du Projet de ville. Ainsi, en plus d’apporter des commentaires et des recommandations sur le Projet de ville, nous présentons dans ce mémoire certains chantiers à prioriser ainsi que des leviers qui pourront guider la ville de Montréal dans la rédaction et dans la mise en œuvre
du PUM.
