Remaniement ministériel et Forum interrégional sur le transport collectif
Québec, le 10 septembre 2025 — Alors que se déroule aujourd’hui un forum sur le transport collectif en simultanée dans sept régions du Québec, l’Alliance TRANSIT appelle le nouveau ministre Jonatan Julien à doter le Québec d’un plan pour développer les services afin de répondre aux besoins criants à travers le Québec et à renouer avec la mobilité durable.
Une mobilisation aux quatre coins du Québec
Des parties prenantes, 200 personnes des quatre coins du Québec, se rassemblent aujourd’hui afin que tous les paliers de gouvernement agissent pour la bonification du transport collectif à la hauteur des besoins. Dans la déclaration « Des besoins partout au Québec, des régions unies pour le transport collectif », les signataires appellent notamment à la mise en œuvre de la Politique de mobilité durable du Québec, notamment avec le renouvellement de la cible de bonification des services de 5% par année prévue au plan d’action.
Bien que la mobilisation et la concertation locales soient essentielles, seul le ministère des Transports et de la Mobilité durable peut définir les objectifs communs, assurer la cohérence de l’offre au-delà des frontières administratives et réformer les programmes de financement. Effectivement, les programmes existants ne facilitent pas les déplacements entre les limites municipales et ne s’arriment à aucun objectif concret en matière de mobilité durable.
« Nous félicitons le nouveau ministre Jonatan Julien pour sa nomination et lui souhaitons du succès dans son mandat. L’Alliance TRANSIT sollicitera une rencontre avec lui au courant des prochains jours afin de donner suite au forum interrégional sur le transport collectif. La volonté d’agir est grande dans les quatre coins du Québec », déclare Samuel Pagé-Plouffe, coordonnateur de l’Alliance TRANSIT.
« Le programme d’aide au transport collectif (PADTC) doit être un outil flexible pour le développement du service et prévisible dans son financement pour permettre le déploiement d’une offre qui reflète les besoins réels et les aspirations des régions, villes et banlieues. Tous les programmes du MTMD devraient s’inscrire dans une vision cohérente de la politique de mobilité durable et être appuyés par un plan d’action concret pour en atteindre les objectifs», exprime Myriam Nadeau, Directrice générale du Réseau des centres d’expertise en mobilité (RCEM).
« Il n’est pas trop tard pour donner une direction concrète au MTMD et appliquer la Politique de la mobilité durable, surtout à l’ère où les revenus ne suffisent pas au maintien des infrastructures existantes. Le gouvernement a tout à gagner de profiter de l’année qui lui reste pour donner un coup de barre avec une direction claire et lucide face aux difficultés et limitations budgétaires. Quel sera le plan du ministre Julien pour s’attaquer à cette priorité depuis trop longtemps négligée de la population québécoise? », demande Philippe Jacques, co-directeur général de Trajectoire Québec et porte-parole de l’Alliance TRANSIT.
L’Alliance TRANSIT élabore d’ailleurs un guide à l’intention des décideurs locaux, relevant les bons coups et conditions de succès pour mener à bien le développement de l’offre de service à l’échelle locale et régionale. Ce guide sera dévoilé le 5 novembre, à la suite des élections municipales.
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À propos de TRANSIT
La mission de TRANSIT est de favoriser le développement et l’amélioration des services de transports collectifs au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement nécessaire pour permettre au plus grand nombre possible de citoyens et de citoyennes d’en bénéficier. Depuis sa création en août 2011, TRANSIT publie des rapports d’analyse et fait état de plusieurs recommandations pour pallier la crise des transports et aider le gouvernement et les organisations de transports collectifs à atteindre leurs objectifs d’achalandage d’ici 2030. L’Alliance TRANSIT regroupe une cinquantaine d’organisations de divers domaines.
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Renseignements
Francis Garnier
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